接下来的就是对产品进行分类，以保持公司的盈利。最初的步阳是将货舱的空间按产品的类型划分为不同的先后次序。如A类必须承远的货物．B类有能力时可以承运的货物．c类日常运营中的一般货物。这样．在超售时就可以依此定出先后顺序*对于A类货物要将预定限制在一定数量之内．B类可以允许一定数量的超售，为业务留出一定的发展空间．而c类作为日常运营可以相对放开，从而保证营业额达到一定的规模。在实际运作中，如果出现A类货物量较大时，则可以减少s类货物，c类亦以此类推。最终运作的结果是按照贷物价值的高低和对公司盈利的彤响程度来安排货舱的有限空间。
快件业务从所发运快件的内容，主要分快件文件和快件包裹两大类，快
件文件以商务文件、资料等无商业价值的印刷品为主，但也包括银行单证、
合同、照片、机票等。
快件包裹又叫小包裹服务。包裹是指一些贸易成交的小型样品、零配
件返陷及采用快件运送方式的一些进出口货物和物品。航空快递的业务性质
和运输方式与普通航空货运有较多相近之处，可以视为上海航空贷运的延续或发
展。因而．许多上海航空货运代理公司都兼营快件业务，同时也有专门的快
件公司从事国际航空快件业务。
快件贷物虽然由航空公司飞行承运．但其全程运行必须置于快件公司
的操作和控制之下。这样才能提高运送效率．减少差错，为跟踪查询提供条
件．使快件运输较之于普通空运在服务水准上有质的提高。
