航空物流行业盈利模式分析作者：hktygs 来源：www.hktygs.com 日期：2012/3/21 4:36:02 点击：13660 属于：航空物流常识
自我国加入世贸以来，现代物流配送、国际快递等成为外商拓宽在华投资领域的手段和新的投资热点。如何应对国外物流快递公司的冲击，挖掘行业盈利点，成为中国物流快递业共同关注的话题。通过研究近几年国际及国内上海航空物流快递行业分析报告，专家论著及结合企业经营管理实践，发现物流快递行业的关键成功要系和盈利模式，即是将优势资源集中在服务和管理上，加强信息系统，电子商务等投入，细分各产品的边际利润，有取舍的实现产品多元化经营。
1、世界物流快递业状况
20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动增加，世界经济一体化进程加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并己成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力蛍。经过几十年的发展，世界各国已有囯际货运代理公司40000多个，从业人员达800-1000万人之众。在经济比较发达的西欧主要囡家，平均每个国家都有300-500家的国际货运代理公司。
但是，也界各国国际货运代理的发展并不平衡。总的朱讲，发达国家的几个国际货运代理公司发展水平较高，控制了世界国际货运代理服务市场，如德国dhl敦豪国际、美国fedex联邦快递公司、美国ups联合包裹公司、荷兰邮政tnt等，他们的制度比较完备，公司规模大，网络健全，人员素质高，业务发达：而发展中国家的国际货运代理发展比较缓慢，制度不够完备，国际货运代理公司多数规模较小，服务网点较少，人员缺乏培训，以本国业务为主，市场竞争能力较差。
2、中国物流快递业状况
我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，尤其是上海航空物流业，但是由于国家重视，政策鼓励，发展十分迅速。到2002年12月底为止，我国己有国际货运代理企业3775家（包括分公司）从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理企业占了近70%（其中上海航空物流代理企业占6%），外商投资国际货运代理企业占了近30% 但由于我国囷际货运代理行业历史较短，绝大多数国际货运代理企业成立不足十年,服务功能较少，不能提供有关法规和规章允许的所苟服务。从资产规模、经砦规模角度来看，大型、柒团型国际货运代理企业数虽较少，中小国际货运代理企业占70。石以上，多数国际货运代理企业缺乏稍通有关业务的专业人才。
3、中国快递物流?17场的机遇与挑战
截至目前，我国加入世贸组织对物流业的枳极效应已经显现出来。首先，我闽物流业的发展
得到了各级政府重视，受到了社会各界的广泛关注。目前，全国已有20多个省市和30多个地
区中心城市做出了物流发展规划，全国性的物流发展规划已在制定当中。国家首次把物流项目列
入国侦项目，财政部已幵始着手研究支持物流业犮展的財税政策：另外，跨闽采购与供应集团、
国际物流企业正在加速迸入我国物流市场。据统计，目前国际上50家烺大零售商业跨国釆购柒
闭当中，有三分之二己进入我国，在我闽的采购金额已达到200多亿芙元;据专家预测，到2010
年，中闽物流市场将达到11972亿元，每年保持20义的增长速度：速递市场目前的规模是200
亿元，每年的增长在30乂以上；而根裾中国加入世贸的承诺，中国物流业将在2005年底向外
资全面开放。如此广阔的市场前臬和诱人的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的
机遇。 |
