订单少物流企业暂未跟涨

作者：hktygs　来源：www.hktygs.com　日期：2012/9/11 13:52:05　点击：10925　属于：航空物流常识

 

本报讯 （文/记者陈芳 图/记者王维宣）昨晚，发改委宣布自11日零时起上调国内成品油最高零售限价，其中汽油最高零售限价上调550元/吨，柴油最高零售限价上调540元/吨。上调后广东省国Ⅲ曜0号柴油每升7.76元，提高0.47元。粤Ⅳ标准93号汽油每升8.10元，提高0.44元。

 

现场：

 

加油人数明显增多

 

昨日下午记者驱车走访了多个加油站，很多加油站已出现排队加油现象。在天河北附近的一家加油站，记者看到几台油泵前都排满了等待加油的车辆。广钢油站的肖站长告诉记者，他所在的油站地段比较偏，但是这两天下班前后加油的人还是明显多起来了，“往往是调价前的一个晚上会达到加油的高峰期，如果是今天晚上调油价的话，从傍晚开始到十二点之前估计都会比较忙。”肖站长告诉记者。

 

消费者：

 

私家车每月多花几十元

 

卓创资讯认为，发改委此次调价及时落实主要是因为目前国内的通胀形势在可控范围内。8月CPI涨幅为2%，仍在国家3%的可控范围内。另一方面，即将进入柴油需求旺季，为避免后期“油荒”的出现而调价。

 

成品油价格连续上调两次无疑将增加车主的用车成本，车主尹先生给记者算了一笔账：8月初，93号汽油广州市场的零售价格是7.34元/升，尹先生的家用小车油箱容量是40升，加满一箱油接近300块钱。随后93号汽油涨至7.66元/升，每箱油增加12.8元。如果这次再涨价0.44元/升，那么每箱油将再增加17.6元的成本，两次涨价共计增加成本30.4元。尹先生每天开车上下班，每个月要两箱油左右，涨价后一个月多支出超过60元。

 

宏观影响：

 

可能助推CPI反弹

 

成品油价格“两连涨”将在一定程度上推升CPI。“运输成本的提高带动其他生产资料价格上涨，另一方面农药、化肥等以原油为原料的产品也会随之上涨。”国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁向记者表示，“但成品油价格上涨对CPI的具体影响程度还难以测算。”

 

卓创资讯刘峰则担心，适逢中秋佳节和国庆节即将到来，此前外围粮价大涨刺激国内农产品[5.93 -1.00% 股吧 研报]走高，预计节前食品价格将进一步上涨，加上成品油价格的上涨，可能带动CPI反弹幅度扩大。

 

成品油价格的上涨无疑将增加企业的运营成本，“企业成本的增加将在一定程度上阻碍经济复苏，但也并非全是坏处，至少对于炼油板块以及采掘业来说，成品油价格上涨将增加这些企业的利润。”牛犁表示。

 

企业影响

 

快递业：一辆货车成本月增超千元

 

本报讯 （记者索冬冬、周慧）昨日油价上调重回“8元”时代，直接抬高了众多行业的成本，上海航空物流快递业首当其冲受到影响。昨日记者联系了顺丰速运、圆通等多家快递公司，多家快递公司均表示目前还未收到提价通知。

 

事实上，今年油价三连跌的时候，快递物流企业“跟涨不跟跌”也遭到众多消费者质疑，快递企业则多是回应称是由于人工、仓储房租费用等成本压力加大。

 

马上临近中秋和国庆节假日，有消费者担心油价上调导致网购成本上涨。昨日广州一位快递网点经理告诉记者，此次油价上涨成本可以通过内部消化掉。他预计，未来在电商促销高峰，可能调整部分地区的快递价格。

 

相比快递企业，物流企业受到的影响则更为直接。调查数据显示，一家中型上海航空物流企业载重30吨的物流货车，月度油耗成本将增加1300元。昨日，德邦物流广州区一网点经理告诉记者，近期不打算上调货运价格。“目前由于季节性因素，物流订单较少，物流企业一般不会提价，在中秋国庆之前货运旺季时多接一些单子消化掉成本。”

 

服装业：市场不景气价格难调高

 

油价上调也令纺织服装业成本压力继续加大。昨日一位品牌服装企业生产商向记者表示，大多数品牌服装企业都是直接与物流企业签订一年期的物流合同，短期内价格不会有太大影响，鉴于目前整个市场不景气，根本不敢调高产品出厂价。专家表示，油价对纺织服装的影响短期内可能不那么明显。但从长期来看，如果油价维持高位，对于以石油为原材料的化纤企业及其下游的成衣企业无疑也将产生影响。

 

服装行业的资深人士告诉记者，“油价上涨对服装行业的影响，主要体现在物流成本方面。从单个环节上来看，占成本的比例不是太大，但是从综合成本来说占比就比较大了，毕竟每个环节都涉及到物流的成本。”

 

在花都从事牛仔布生产的马老板告诉记者，暂时未感受到油价上涨对上海航空物流成本的影响，“但是担心油价涨了，化纤材料会跟着涨，对成本稍有影响。不过从以往经验来说，成本影响不足0.5%。”

 

记者了解到，油价上涨对服装上游链条产品的影响会更为明显。在南海从事纱线纺织生意的陈老板坦言，原料上涨、能源上涨以及物流方面涨价，成本确实上涨了约2%，“但目前整个市场不景气，出厂价根本没法涨。”

 

后市预测

 

“三连涨”

 

可能性小

 

近期国际油价在消费疲软以及QE3预期的多重作用之下在95美元上下波动，有分析师认为，短期内影响国际油价的因素趋于常态化，预计近期国际油价仍会保持震荡走势，而随着美国大选的临近，美国势必采取必要的措施来打压油价。

 

原油数据监测模型显示，如果近期国际油价保持震荡走势，使三地原油均价保持在目前每桶112.78美元的价位，预计调价之后重新计算后的三地原油变化率会呈现下跌的走势。如果近期国际油价保持震荡上涨的走势，涨幅在5美元/桶以内，则重新计算后的三地原油变化率会呈现震荡上涨的走势。不过，短期内三地变化率难以涨至+4%，国内成品油市场出现“三连涨”的可能性不大。