航空快递公司与机场的关系作者：hktygs 来源：www.hktygs.com 日期：2012/3/5 21:23:33 点击：15635 属于：航空物流常识
在我国，以前机场都是民航总局管理的，2003年底开始进行民航机场体制改革，实产机场属地化，全国除首都机场、西藏自治区境内的机场外，其他机场部下到机场所在地方，庄地方政府接管。各省基本上都组建了机场管理公司，如广东省机场管理集团公司、湖南省机场管理集团有限公司、江西省机场集团公司等．代表当地的省政府管理、经营本省的机场
贡嘎机场和林芝机场都是西藏自治区境内的机场，还是由民航总局负责管理。民航西藏区局是民航总局的下属机构，负责西藏地区民航行业管理，所以贡嘎机场和林芝机场是由民窃西藏区局直接管理的。
还有一些新机场在建设时就是由各方投资建设的，当然，这些机场就由投资方组建的么司经营、管理，如深圳机场就是一家股份制的公司。
所以，民用机场和 航空快递公司的行政管理届于中国民用航空总局、民用航空地方管理局对于那些利用地方资金共同建设的机场，地方参与管理．民用航空管理当局对机场的业务边行监督和协调。在经济上．如前所述．自体制改革以后，航空快递公司和机场都是独立经营，独立核算，自负盈亏。然而，航空快递公司与民用机场之间是何关系呢? 1．协议关系
航空快递公司根据航班、客货运载量、使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客候机或宝物仓储场所的使用与租赁、飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一丢列有关设施的使用、服务和费用进行商谈，达成协议，签订台约。机场将技协议提供服务，航空公司按协议支付费用。
有些航空公司与机场之间征订“一拢子”协议，向机场支付一笔笼统的费用，机场当局技供保障航空公司航班正常飞行所需的实施和服务。
在国际上，其与机场之间的长期服务协议期限有的可达20一30年。
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