民航业再次掀起地方支线航空物流“圈地热”

作者：hktygs　来源：www.hktygs.com　日期：2012/4/4 13:28:02　点击：12665　属于：航空物流常识

2011年5月2日，上海航空物流有限公司成立，这继去年6月，与地方政府合作的又一成果。

虹桥航空，这个过程可能需要三个月的时间。

“上海航空物流的公务机业务无疑是最能吸引上海市的筹码。”该负责人表示，虹桥航空此前运营各类豪华公务机22架，是亚太地区最大的公务机机队之一，占据中国公务包机市场八成以上份额，这无疑将大大增强上海市的整体竞争力。

“上海有大量高端的商务客人，这坫一个巨大的市场。”东方航空集团粟经理表示，但受限于长途交通工具的制约，由北京始发的直达航线覆盖全国主要目的地不足一半。尤其是假期改革之后，两个黄金周被分拆成四个三天的小长假，从上海始发直达至旅游目的地的快捷性要求更加迫切，急需以此需求量身设计航线。

作为旅游目的地，上海居全国第二，而作为客源地，上海居于全国第二位。尽管虹桥机场到今年6

月份的旅客吞吐量己经达到620万人次，聚集了 70余家中外航空公公司，但上海自己的城市发展规划却无法得到支持。

“航空公司大多根据自己的枢纽计划和网络来安排航线，但上海需要一个能从自己的角度量身定制

的航空公司。”据东方航空介绍，从去年5月份，东方航空就开始同上海市政府进行接洽和谈判，双方最大的契合点在于如何发展上海的旅游市场。

据介绍，虹航将大力拓展直升机业务，计划年底前在上海周边选一个点作为直升机机库，然后研究

确定虹桥航空的直升机业务定位方尙，然后引进合适机型，逐步建立起亚洲最大的立升机队。

 

地方航空公司能享受政府给予的税收、机场起降费、地服费以及土地资源等方面的多项优惠，在机

场协调、空管以及政府信用相担保方面也可获得支持

近两年来，与地方政府"取姻”成为各家上海航空物流公司争夺的重点。

“地方航空公司能享受政府给予的税收、机场起降费、地服费以及土地资源等方而的多项优惠，在

机场协调、空管以及政府信用担保方面也可获得支持。”上海航空相关负责人表示，此外，与地方政府合作的最大好好处可获得航线补贴。

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