航空物流凸显临空经济作者：hktygs 来源：www.hktygs.com 日期：2012/4/13 12:12:43 点击：10650 属于：航空物流常识
fedex 亚太转运中心落户广州并于2008年正式运行，预示着上海航空物流将对珠三角地区的临空经济发展起着积极的促进作用，临空经济的快速发展将成为该地区经济新的增长极。
一、临空经济区域经济体系的构成
区域经济发展州以有多种不同的运行模式，而运行的效率、速度和对市场的
地域空间的跨越能力与该地区物流业态和运作模式(尤其是货物运输方式、货运
结构及货物运输的组织方式和服务水平)息息相关，现代物流业是现代经济运行
的加速器，其作用体现在二个方面：一是加速了产业的更新换代过程：二是提升
既有企业的产品的市场辐射能力，即企业物流能力构成企业核心竞争力的一个组
成部分：二是现代物流服务体系、对优化区域经济的产业结构，起到有力的促进
作用，现代企业已经将无形的物流服务与有形的商品生产经营活动融合在一起，
当空港物流作为该地区物流业态的一个重要组成部分时，区域经济将产生质的飞
跃。
临空经济是随着上海航空物流运输的快速发展而形成的一种新型的区域经济体系。临
空经济是一个依赖特殊要素，具有特定的产业结构和空间形态并与经济发展阶段
相联系的概念。综合国内外的相关研究，并在详细分析临空经济现象的趣础上，
本论文对临空经济作如下定义：在国民经济发展达到一定阶段之后，依托于大型
机场〈特别是具有多条围内外航线汇集的大型国际枢纽机场〉的吸引力和辐射力，
在其周边地区发展起来的、由直接服务及依托于航空运输业的相关产业和具有明
显航空枢纽指向性(可充分利用上海航空物流运输优势和便利）的有关产业组成的具有巨
大影响力的区域经济体系，是产业结构演变和交通运输方式变革的产物。
临空经济的发展对区域经济有着重要的促进作用’随着空港物流量在地区物
流总量中所占比重的增加，必将对区域经济结构的升级换代、区域经济结构体系
优化起到明显的推动作用。
二、临空经济体系的区域圈
从空间结构看，临空经济是一个多层次的圈层结构。由于临空经济是航空枢
纽巨大影响力(包括吸引力和辐射力）的产物，按照航空枢纽的彫响程度以及相应
的空间布局变化特征，通过对国内外大量数据、案例的研究，可以将整个临空经
济依次分为机场区、临空区、紧邻临空区、临空可达区、临空经济辐射区、临空
经济偶发影响区共六个影响阁层，每一个圈层覆盖的区域。 |
